Qual combustível agride menos o meio ambiente?
10/11/2020Todos os benefícios lados que vão contra e a favor ao uso. No quesito formulado, o diesel encontra-se no topo da lista. “O fluido emite um grande número de poluentes como fuligem e NOx, além de gerar um alto custo de manutenção nos veículos com tecnologia Euro V. Vale lembrar que os motores desses carros ficam com ruídos e vibrações elevadas”. O etanol é o único a ter oxigênio em sua cadeia, e isso ajuda a reduzir o número de índice na atmosfera. “Esse composto ajuda na combustão, de forma com que o gás poluente lançado por este combustível seja absorvido”.
Todavia, além de pensar na questão ambiental, também é necessário analisar o consumo de cada combustível para cada tipo de automóvel. “Veja se o valor do seguro e do IPVA variações conforme o tipo de fluido utilizado. Calcule a distância percorrida por mês e o trabalho realizado pelo automóvel, seja para o transporte de cargas, passageiros, fretes, uso pessoal ou profissional ”.É necessário um pensamento em conjunto com o bolso e a sociedade na hora da escolha que, por sua vez, não é nada momentânea.
Gasolina
Vantagens
- Partida rápida;
- Alto rendimento;
- Maior oferta nos postos de pacotes.
Desvantagens
- Custo elevado;
- Redução da vida útil do lubrificante do motor, que precisa de um maior número de RPM para alcançar torque e potência máximas.
Etanol
Vantagens
- Baixa emissão de poluentes nos veículos;
- Entrega maior potência ao motor em comparação com gasolina;
- Vida útil do lubrificante é melhor que a gasolina (comparado em trajetos rodoviários).
Desvantagens
- Dificuldade de rendimento e partida com motor frio;
- Preço do combustível depende da condição da natureza (período de safra e entressafra);
- Alta emissão de poluentes no processo de obtenção do fluido (queimada da cana-de-açúcar, condição da caldeira).
Diesel
Vantagens
- Menor custo de abastecimento;
- torque alto em baixa rotação;
- Maior vida útil do motor.
Desvantagens
- Alta emissão de poluentes (fuligem e NOx);
- Alto custo de manutenção nos veículos novos (tecnologia EURO V);
- Motor apresenta ruídos e vibrações elevadas.
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